AMÃ – CAPITAL DO REINO HACHEMITA DA JORDÂNIA

 

Uma das cidades mais antigas do mundo

 Amã (em árabe: عمان ʿAmmān) é a capital e a maior cidade do Reino Hachemita da Jordânia. A cidade tem dois milhões de habitantes, sendo o centro de decisões políticas, culturais e comerciais do país. Amã é uma das mais antigas cidades continuamente habitadas do mundo. Amã também é a sede administrativa da governadoria homônima.

Amã foi nomeada uma das melhores cidades do Oriente Médio e Norte da África, para acordos de ordem econômica, trabalhista, ambiental e de valorização de fatores sócio-culturais.

O Teatro Romano em Amã

Durante sua longa história, Amã foi habitada por diversas civilizações. A primeira civilização que se tem registro data do período neolítico, por volta de 8500 a.C., quando as descobertas arqueológicas em Ain Ghazal, localizada no leste de Amã, mostraram evidências de não apenas uma vida resolvida, mas também o crescimento do trabalho artístico, o que sugere que uma civilização bem desenvolvida habitou a cidade naquela época. No século 13 aC era chamada Amã Rabbath Amon ou Amon Rabat pelos amonitas. Na Bíblia hebraica, é referido como Rabbat ʿ Amon (hebraico tiberiano Rabbat Amon). Mais tarde foi conquistada pelos assírios, seguido pelos persas, e depois os gregos. Ptolomeu II Filadelfo, o governante do Egito Helénico, rebatizou-o de Filadélfia. A cidade se tornou parte do reino Nabataean até 106 dC, quando passou ao controle da Filadélfia romana e ingressou na Decapolis.

Templo de Hércules na Citadel Mountain em Amã

Em 326 dC, o cristianismo se tornou religião do império e Filadélfia tornou-se sede de um bispado, durante o início da era bizantina. As igrejas deste período podem ser vistas na região da Cidadela de Amã.

Filadélfia foi rebatizada de Amã durante a era Ghassanian, e floresceu como capital do Califado sobre os Omíadas (de Damasco) e os Abássidas (em Bagdá). Foi então destruída por vários terremotos e desastres naturais, permanecendo uma somente pequena vila e uma pilha de ruínas até a liquidação pelos circassianos em 1887. Tudo mudou quando o sultão otomano, decidiu construir a estrada de ferro do Hedjaz, que liga Damasco e Medina, facilitando tanto a peregrinação anual do hajj e a expansão comercial permanente, colocando Amã, uma estação principal, de volta ao mapa comercial.

Em 1921, Abdalá I da Jordânia escolheu Amã, em vez de As-Salt como sede do governo de seu estado recém-criado, o Emirado da Transjordânia, e mais tarde como a capital do Reino Hachemita da Jordânia. Como não havia um edifício palaciano, começou seu reinado a partir da estação, com seu escritório em um vagão de trem. Amã permaneceu como uma pequena cidade até 1948. Em 1967 a população aumentou consideravelmente devido a um afluxo de refugiados palestinos do que é agora Território Palestino Ocupado por Israel. Amã experimentou um desenvolvimento excepcionalmente rápido desde 1952 sob a liderança de dois Reis Hachemitas, Hussein da Jordânia,Abdalá II da Jordânia.

Amã na década de 70

Em 1970, Amã foi palco de grandes confrontos entre a Organização para Libertação da Palestina (OLP) e o exército jordaniano. Todos os edifícios ao redor do Palácio Real sofreram pesados danos devido aos bombardeios. A população da cidade continua a se expandir a um ritmo vertiginoso (alimentada pelos refugiados que escaparam da guerra na Cisjordânia e Iraque). A cidade recebeu os refugiados provenientes destes países em um número de ocasiões. Os primeiros de refugiados palestinos chegaram em 1948. Um segundo grupo após a Guerra dos Seis Dias em 1967. O terceira grupo de refugiados palestinos, jordanianos e Asiáticos, chegaram em Amã a partir do Kuwait depois da Guerra do Golfo de 1991. O primeiro grupo de refugiados iraquianos se estabeleceram na cidade após a primeira Guerra do Golfo, uma segundo grupo também chegou depois da invasão do Iraque em 2003. Durante os últimos 10

anos, o número de novos edifícios na cidade tem aumentado drasticamente, com novos bairros surgindo a cidade cresce em um ritmo muito rápido (particularmente, no oeste de Amã), forçando o abastecimento de água, que é escassa na Jordânia como um todo, e Amã a expor os perigos da rápida expansão na ausência de cuidadoso planejamento municipal.

Em 9 de novembro de 2005, explosões coordenadas abalaram três hotéis em Amã, resultando na morte de 60 pessoas e ferimentos em outras 115. Al-Qaeda reivindicou a responsabilidade pelo ato, que foi realizado, apesar do fato da cidade de Zarqa, a menos de 30 km de Amã, ser o berço da Al Qaeda . A brutalidade do ataque, que visava, entre outras coisas, uma festa de casamento sendo realizada em um dos hotéis, causou revolta generalizada em toda a sociedade jordaniana. Grandes protestos e vigílias seguiram o rastro dos ataques.

Amã é um centro regional de comunicações, transportes, turismo, saúde, educação e investimentos. Amã posicionando-se agressivamente como um centro de negócios e novos projetos que estão continuamente transformando o desenho geográfico da cidade. Após a Guerra do Iraque de 2003, todas as transações comerciais e fluxos financeiros com o Iraque eram feitas através de Amã. Seu aeroporto, Rainha Alia é o hub da companhia aérea nacional, a Royal Jordanian, que é uma grande companhia aérea na região. Atualmente Amã experimenta um rápido crescimento econômico, mas principalmente imobiliário com grande expansão de áreas residenciais, com destaque também para a área de bancos e finanças.

Amã hoje é chamada de "Nova Beirute" e capital comercial da região do Levante Mediterrâneo. Os projetos de construção da Abdali Urban Regeneration Project e da Jordan Gate Towers and TAJ Mall reafirmam os títulos que a capital vem recebendo. Como a Jordânia vem se tornando conhecida como a porta de entrada para o Iraque e os territórios palestinos, e também as políticas de livre comércio com os países vizinhos, Amã aglutina o potencial de negócios e monopólio do comércio do Levante Mediterrâneo.

Investimento pesado na Região da Grande Amã em infraestrutura, como a expansão do Aeroporto Rainha Alia, uma ferrovia que cortará todo o território nacional, dispostas a facilitar a chegada de milhões de novos visitantes e toneladas de carga por estas, Amã está prestes a se tornar um polo regional. A crescente importância de Amã para a reconstrução do Iraque e da economia em desenvolvimento dos territórios palestinianos fazem esses investimentos serem inevitáveis.